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铁路道口自动报警器

        WZJ-Ⅱ型铁路道口自动报警器,是本公司开发的独具特色的铁路报警专利产品,专利号为(89.221899.1)。经几年来的不断升级,和国内同类产品相比,该产品具有以下优势特点:

1.1 磁感应式报警传感器,感应式、永无磨损、免维护。自成体系(与轨道电路无关)灵敏度高,抗干扰性好,对列车逐轮判决,判断来车方向,识别报警速度范围可达1~120公里/小时,无漏报和误报。 可有效的防止电磁场干扰和一般人为干扰。

1.2  系统采用了全系统的微电脑自动控制,对与整个报警网络时时动态循环检测,当系统中有传

感器、电缆、等发生故障时,室内显示器上均有故障状态显示。并以故障代码的方式,直接显示故障点,维修快捷方便。

1.3  路道口报警主机,采用了单片微机化,结构紧凑,性能稳定可靠,维修方便。信号处理电路,报警闪光控制,报警钟声合成,报警语言录放,音频功率放大,扩音器合为一体。报警时,闪光、钟声、语言通知并茂。

1.4   每台报警主机可接1-16路传感器,能适应各种复杂的铁路道口的线路报警需求。

1.5   报警器具有自动和手动功能,适用各种无人道口(自动状态)及有人值职守道口(自动/手动)。

      有人值职守道口房内,加装室内道口系统显示器

1.6  室内道口系统显示器:报警时可显示来车的方向,行驶的线路 ,显示器面板上,有按钮可以手动报警或报警停止控制,手动启动电动栏木。有电子时钟,在无故障不报警时显示时间。报警时显示来车线路,系统发生故障时,时钟与故障代码交替显示 。                                                     

1.6   报警器装有电动栏杆输出控制口,适用于有人值守道口的可封闭道口。

1.7   可按用户要求(修改软件程序),当用于公路为主的道口时,显示方式遵照公路道口信号的规定从绿灯转变为红灯的过程中有3秒钟的黄灯显示。

1.8    为适应环保的要求,该报警器可设置为:在晚上报警闪光不变的情况下,自动降低报警钟声的输出音量(或关闭),白天再自动恢复,以防夜间打扰道口周边居民。 

2   WZJ-Ⅱ型铁路道口自动报警器主要技术性能 

2.1 列车接近报警速度范围:1~120 Km/h 

2.2 工作环境温度:-35℃~65℃

2.3 主机供电电源:交流180V~240V  5W 

2.4 报警音响输出功率: 2×5W  阻抗 8欧

2.5 显示灯接点容量:8A / 220V (交流)

2.6 报警时间:可对1-16路传感器的报警时间分别设置。报警延时时间为 5秒至3分25秒编程设置(按每5秒为步进时间单位,共39级)。延时时间按现场要求预设定。

2.7 电动栏木回位和封闭各接点容量:3A/ 交流220V

2.8 语言录放时间: 5秒 与钟声交替。

2.9 报警模式:红灯交替闪烁,报警钟声和录制警句交替功放输出

2.10 主机外型尺寸:260×180×100MM

2.11 主机重量:4Kg;传感器重量:4Kg

3 铁路道口报警系统的安装

铁路道口报警系统是由电磁传感器、铁路道口报警器,道口室内显示器,及道口铁路道口两侧的终端信号机显示器组成。系统各设备之间通过地埋电缆连接。

3.1 电磁传感器的安装方式及位置:传感器采用专用夹具固定在钢轨上内侧,安装方向按感器上的标识指向道口方向。

3.2传感器安装位置距道口距离:传感器与道口之间距离 = 最高限定车速×预警时间。

3.3道口报警器主机的安装:无人值守道口将报警主机装入室外型电控箱内。有人值守铁路道口,报警主机装在室内,并加装室内型道口系统状态显示器。




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